Julio Ruiz de Alda

Julio Ruiz de Alda Miqueleiz, nacido en Estella y veterano de la aviación, personifica una etapa de transición entre el primer impulso aeronáutico y la militancia política de los años treinta. Su trayectoria lo llevó a convertirse en pionero de la aeronáutica española y a ganar notoriedad junto a Ramón Franco por hazañas que marcaron la historia de la época. Originario de Navarra, su vida terminó trágicamente en la Cárcel Modelo de Madrid durante los primeros meses de la guerra civil.

Julio Ruiz de Alda Miqueleiz, nacido en Estella y veterano de la aviación, personifica una etapa de transición entre el primer impulso aeronáutico y la militancia política de los años treinta. Su trayectoria lo llevó a convertirse en pionero de la aeronáutica española y a ganar notoriedad junto a Ramón Franco por hazañas que marcaron la historia de la época. Originario de Navarra, su vida terminó trágicamente en la Cárcel Modelo de Madrid durante los primeros meses de la guerra civil.

Biografía

Hijo de Silvio Ruiz de Alda y Francisca Miqueleiz, fue el mayor de sus hermanos y nació en la localidad de Estella (Navarra) el 7 de octubre de 1897. Creció en un entorno que favoreció su formación militar y, a los quince años, ingresó en la Academia preparatoria Militar Iriarte, dando inicio a una trayectoria que lo llevaría después a la Academia de Artillería de Segovia, de la que egresó en la promoción número uno de 1913.

Se licenció en la Academia de Artillería de Segovia con el empleo de teniente, iniciando una trayectoria que le llevó a desempeñar funciones en el Regimiento de Montaña con base en Vitoria y, casi de inmediato, al Regimiento Mixto ubicado en Tetuán, en el marco de la Guerra del Rif. Su destino posterior fue Ceuta, desde donde recibió en 1922 el llamamiento para Cuatro Vientos, para completar un curso de observador aéreo. A partir de ese momento se integró a la incipiente Aeronáutica Militar española, y en septiembre recibió el ascenso a capitán, lo que le llevó a viajar a Marruecos para realizar prácticas como observador, cerrando el año en la base de Mar Chica. El 27 de enero de 1923 obtuvo el título de observador de aeroplano y, desde el aeródromo de Tetuán, asumió la dirección de talleres en junio. Sus actuaciones en las campañas marroquíes le granjearon un destacado reconocimiento.

Carrera militar

En 1925 se ofreció como el primer observador para acompañar a Ramón Franco en su intento de viaje a Argentina, en sustitución de Mariano Barberán, quien había causado baja en Aviación. Poco después consiguió cruzar el Atlántico Sur a bordo del Plus Ultra, junto a Ramón Franco, Juan Manuel Durán González y el mecánico Pablo Rada, cubriendo un itinerario de más de 10,000 kilómetros entre Palos de la Frontera y Buenos Aires. A raíz de esta hazaña recibió la Medalla al Mérito Aéreo, fue nombrado gentilhombre de cámara con ejercicio del rey Alfonso XIII y pasó a formar parte del Consejo Superior de Aviación. El viaje realizado con la aeronave de tipo hidroavión elevó su popularidad entre la población.

Se atribuye la obtención del título de piloto en la escuela aérea de Getafe. En esa etapa creó la Compañía Española de Trabajos Fotogramétricos Aéreos (CETFA), un proyecto orientado a trabajos de fotogrametría, que quedó suspendido por la intensificación de la lucha en el Protectorado de Marruecos.

Con el tiempo, ascendió a jefe de grupo y asumió la presidencia de la sección española de la Federación Aeronáutica Internacional. Participó como ponente y vicepresidente en el congreso internacional de aviadores trasatlánticos, celebrado en Roma, donde recibió de Benito Mussolini la encomienda de San Gregorio el Magno. Intentó una nueva hazaña, planificando una vuelta al mundo junto a Ramón Franco a bordo de un Dornier 16, pero el intento terminó en fracaso en 1928.

Vuelos fotográficos

Entre 1927 y 1934 llevó a cabo una serie de campañas de fotografía aérea sobre diversas regiones de España, con el objetivo de documentar cuencas hidrográficas y figurelas regionales para organismos como la Confederación Hidrográfica del Ebro y la del Segura, así como para la Diputación de Navarra. Estas imágenes fueron posteriormente liberadas para el público en general bajo una modalidad de uso abierta, con la intención de facilitar su consulta histórica y cartográfica.

Actividad política

Tras la proclamación de la Segunda República, su acercamiento a los movimientos de derecha y al ideario fascista se fortaleció de manera notable. En colaboración con José Antonio Primo de Rivera y Rafael Sánchez Mazas, participó en la gestación de un pequeño grupo llamado Movimiento Español Sindicalista (MES). Poco después, en 1933, fue cofundador de la Falange Española junto con Primo de Rivera, Sánchez Mazas y Alfonso García-Varcasa (Valdecasas). En el mitin fundacional del partido, celebrado el 29 de octubre de 1933 en el Teatro de la Comedia de Madrid, figuró como uno de los tres oradores acompañando a Primo de Rivera y a Valdecasas.

mantuvo una relación cercana con el doctor Juan Negrín gracias a su esposa Amelia Azarola, quien era discípula y admiradora del científico y diputado socialista canario. Aunque José Antonio Primo de Rivera intentó ganarse a Negrín mediante Ruiz de Alda, sus gestiones no prosperaron. También sostuvo vínculos con el teórico fascista Ramiro Ledesma Ramos, lo que facilitó la fusión entre la Falange y las Juntas de Ofensiva Nacional Sindicalista (JONS). Tras esa unión, Ruiz de Alda formó parte del triunvirato que lideró inicialmente la organización.

En las elecciones generales de 1936, fue candidato a Cortes republicanas por la circunscripción de la provincia de Santander, aunque sus resultados fueron meramente simbólicos y no consiguió acta de diputado. A pesar de la obtención de votos insuficientes, su nombre quedó asociado a la corriente política de la izquierda conservadora de aquella época.

Ruiz de Alda fue detenido el 14 de marzo de 1936, dentro de la operación policial que desmanteló la cúpula de Falange, y luego fue recluido en la Cárcel Modelo de Madrid, donde continuó su labor de liderazgo informal entre los internos y simbolizó la oposición a las fuerzas insurgentes durante los primeros momentos de la guerra civil.

Asesinato

El 22 de agosto de 1936, la prisión fue tomada por milicianos anarquistas que decidieron ejecutar a varios reclusos de especial relevancia. Ruiz de Alda formó parte del lote de entre 28 y 30 personas seleccionadas y fue ejecutado en los patios de la cárcel, en el marco de la conocida Matanza de la Cárcel Modelo.

Unos días antes de su muerte, había rechazado una oferta para integrarse a la República mediante su esposa Amelia Azarola, sobrina del almirante Antonio Azarola, quien había sido fusilado días antes en Ferrol.

Honores

Durante el periodo de dictadura de Franco, la Escuela Superior de Educación Física Femenina llevó su nombre con carácter honorífico, en reconocimiento a su figura de aviador y a su legado tecnológico. en ese mismo tiempo se dio nombre a numerosas calles y plazas en distintas ciudades para rendir tributo a su figura.

En el municipio de San Javier, Murcia, existe un instituto de educación secundaria que lleva el nombre IES Ruiz de Alda en su honor. En la zona cercana hay también una antigua colonia militar conocida como Ciudad del Aire, popularmente llamada Colonia Julio Ruiz de Alda.

En Santander se halla una calle en el barrio de Castilla-Hermida que aloja la Biblioteca Central de Cantabria, ubicada en la calle Ruiz de Alda, 19, como testimonio de su recuerdo.

En Valdemoro, localidad situada al sur de la provincia de Madrid, existe otra vía que lleva su nombre junto al centro de salud local, signo visible de la memoria cívica hacia el aviador.

En Sevilla hay una plaza situada tras la Plaza de España que conserva el título Aviador Ruiz de Alda, una referencia que persiste en la memoria urbana de la ciudad.

En Granada existió un hospital que llevó durante años su nombre, Hospital Ruiz de Alda, inaugurado en 1953; por acuerdo del Gobierno andaluz, fechado en 1995 y difundido en 1999, ese nombre fue sustituido por Hospital Universitario Virgen de las Nieves.

Obras

• Franco, Ramón; Ruiz de Alda, Julio (1926). De Palos al Plata. Espasa-Calpe.